冰岛足球牛！汽车呢？33万人开啥车_搜狐汽车_搜狐网

　　《车行天下》

　　有聊

　　有料有疗效

　　梅西的点球被一个导演扑出来了，相信无数人都被这个神奇的球队圈了粉，闯入欧洲杯八强，进入俄罗斯世界杯，冰岛足球已经不是第一次震惊世人了。一个约33万人口的小国，还坐不满4个鸟巢，差不多也就是一个门头沟的常住人口，从各行各业"凑了"23个人进了国家队。首都街头的房子都是五颜六色，神奇的不仅如此，还有他们的汽车文化。

　　真是想不到，冰岛可以买到的最贵轿车居然是奔驰S65 AMG，价格高达1.7亿冰岛克朗，目前折合人民币1017万，这车在国内是279.58万人民币。但实际上，这款车在冰岛至今没有卖出去一辆。冰岛的汽车税比中国要贵得多，跟油耗，碳排放，排放标准，燃油种类等因素有关。冰岛的很多路段路况不好，轿车相对少见。

　　冰岛常见的越野车有吉姆尼，普拉多。兰德酷路泽在这都算豪车级别的，要228万人民币，只有少数人买得起。像眼前的奔驰ML63 AMG，不仅保有量是个位数，价格也是国内的两倍多。在冰岛买第一辆车可以免除汽车税和停车费，但是有一个硬性的要求，第一辆车的官方油耗必须≤5.0个油。

　　例如你买了第一辆官方油耗≤5.0的汽车，那么将会被免除汽车税。但如果买第二辆车，无论这车油耗多少都无法免除汽车税。不过如果买的第一辆车油耗＞5.0个油需要缴纳汽车税，但买的第二辆车油耗≤5.0个油的话第二辆车也可以完全免除汽车税和停车费。如果油耗＞10个油，那么汽车税就贵了。

　　这里没有购车指标的说法，不限制买车，随便买。那或许有人就会问了，像劳斯莱斯，宾利，兰博基尼，法拉利等豪车能买到吗？能，超级贵，税钱将会高于车价，另外，这些超级豪车在冰岛可没有维修服务点。有人会说了，冰岛肯定有修车厂啊，那些修车厂只针对一般车辆。

　　冰岛没有汽车报废年限，在冰岛本地的私家车中老车也相当多的，冰岛完全没有环保标准限行的措施。90年代的车在这很常见。

　　有人说过，因为人少车少，冰岛人的停车技术很不好，各种瞎停。或许这只是极个别的现象，大部分人停车还是很规矩的，停车场一眼看去都停在了停车线内。保时捷911 turbo（997），绝对算是豪华的跑车。

　　停车场车不少，奥迪RS7，保时捷卡宴，后面还有宝马X6，唯独见不到法拉利，兰博基尼这类跑车，布加迪，帕加尼那就更没有了。豪华车，超跑在这太贵了，贵到离谱，国内157万的奥迪RS7，在冰岛的价格至少翻一倍多。不过这并不影响冰岛人大大咧咧的生活。

　　再说说足球啊

　　总有人觉得冰岛那旮旯的人种不太一样，高大威猛体力强悍，先天素质好——然而冰岛的兼职足球队，靠的从来不是身体素质；而且，冰岛足球也并不是一直都这么强大——直到上世纪九十年代中期，冰岛足协启动改革之前，冰岛足球压根儿就是个旅游团，到哪里踢球都是输，这一输，就是50年。

　　说实在的，冰岛虽然地热资源丰富，但毕竟是个高纬度国家，足球绝对不是一项适合当地的运动。巴西贫民窟的孩子，可以找到城市边缘的一块空地；但冰岛的少年，要是露天踢球，那可是能冻死人的。

　　所以，在冰岛踢球，露天场馆不可行，那地方年平均气温才4℃，一年有7个月刮风下雪，要踢球，得盖全封闭的室内足球场——这成本就高了去了。但时至2015年，冰岛就已经拥有了9个大型的室内足球场，以及多达近200个标准足球场；小型足球场更是数不胜数。

　　有硬件，还得有氛围——时至今日，中国很多大城市的人均体育场馆拥有率已然不低，但各个足球场却往往门可罗雀。00后的孩子们囿于补习班和兴趣班之间，或者沉溺于手机游戏之中，去足球场上踢球的，反而是80后居多——总体而言，足球在中国虽然众多拥趸和球迷，但能亲自下场踢球的球迷，绝对不占多数。

　　冰岛则不同，当地拥有丰富的足球场馆资源，更拥有浓郁的足球文化氛围，不拘男女老少，放学下班聚起来踢场球，是很寻常的事情。而且冰岛还拥有人均最高的足球教练数量——平均每100个冰岛人就能拥有一个足球教练，而在其他国家，比如西班牙和英格兰，通常是两万分之一。

　　当然，冰岛的足球教练水平并不算高，但当地其实也不需要多专业的教练——毕竟他们的球员也是业余的。正因为这些球员来源于各行各业，是普通人，来自于群众，所以才更容易得到家乡父老的支持；同时球员和球迷之间的相处也没那么多的隔阂。运气好碰到在集训的冰岛国足，普通的球迷也可以参与进去踢两场——想必，这在任何一个其他国家，都是很难拥有的待遇。

　　足球说到底是一项团体运动，能成为世界第一大运动的原因，也是因为有无数人喜欢足球，喜欢看足球，更喜欢踢足球。没有足够的爱好者基础，一国足球事业何谈兴盛？